Reviviendo el icónico tanque Sherman de la colección Wheatcroft

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La Colección Wheatcroft tiene alrededor de 200 artículos, incluidos más de 130 vehículos, de los cuales 88 son tanques. La mayor parte de la colección es de origen alemán, americano y británico, con un menor número de vehículos procedentes de Japón, Francia y Rusia. El propietario de la colección, Kevin Wheatcroft, colecciona vehículos militares desde hace más de 40 años.

La colección quizás se destaca por tener una serie de vehículos militares alemanes extremadamente valiosos y raros de la Segunda Guerra Mundial, incluidos varios tanques Panther, uno de los cuales está a punto de restaurarse por completo. Varios tanques Tiger raros, tanto I como II, así como cañones de asalto StuG, tanques Panzer III y Panzer IV.

Tanques Sherman

La TWC se complace en informar sobre el progreso del primero de los 10 Sherman; las imágenes muestran un M4A1 desmontado, listo para limpieza con chorro de arena y reparación. Muchas piezas NOS y un motor completamente reconstruido están esperando para volver al casco.

Algunas piezas que generalmente ya no están disponibles, están en fabricación y en la mayoría de los casos se están produciendo una serie de piezas para que podamos ofrecerlas a otros coleccionistas, por lo que cualquier persona interesada no dude en enviarnos un mensaje.

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TWC muestra nuestro último progreso en las múltiples restauraciones de Hetzer realizadas por Tey Vehicle Restorations. Las primeras cuatro imágenes muestran el desmontaje del Hetzer, la imagen 5 muestra el casco número 1 con los soportes del motor reemplazados para adaptarse al Praga de 6 cilindros correcto.

La imagen 6 muestra escudos de protección del tanque de combustible recién fabricados, ya que será uno de los primeros elementos que se soldará nuevamente al casco. Hay muchos avances en el desmontaje de componentes más pequeños y esperamos brindarle más actualizaciones.

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En mayo y después de conducir 2575 millas estamos en casa y ocupados descargando. Vea también imágenes del progreso del M10, ahora completamente pulido con chorro de arena y preparándose para pintar. También vimos mucho progreso en las unidades de suspensión y mucho trabajo en el interior, por lo que estamos muy satisfechos con el progreso hasta la fecha.

El jueves y el viernes los pasamos en Normandía, negociando con el granjero la extracción de más piezas del antiguo taller del ejército alemán.

Esto descubrió dos cajas de cambios Panzer IV casi en perfecto estado que organizaremos para recolectar en las próximas semanas. Hoy nos complace anunciar, antes de los resultados de la subasta de Coys, que la Colección Wheatcroft logró comprar la mayoría de los vehículos alemanes de la colección italiana que se subastaron hoy.

Alex ahora está ocupado organizando el transporte de regreso a la base de Midlands. Publicaremos fotografías una vez que tengamos los vehículos nuevamente y bajo nuestro control. También nos complace informar que el desmontaje de las colecciones 4 Hetzer está avanzando muy bien en Tey Vehicle Restorations, ver fotos.

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Piezas de Sherman y la preparación del Sherman M4A1, listo para ser enviado a Matthieu Dumias de Military Classic Vehicles como parte de nuestro programa de restauración de 10 Sherman.

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Otro de nuestros Sherman para Matthieu Dumias en Military Classic Vehicles. Este mes saldrá uno más, además de dos vehículos propios llenos de piezas NOS Sherman (orugas y dos torretas más), para que podamos llamar con los vehículos vacíos en el viaje de regreso para recoger más piezas Panzer alemanas del primero. Taller de campo que descubrimos el año pasado.

Es un poco desconocido qué hay en la parte trasera de los graneros, ya que está literalmente enterrado bajo toneladas de piezas que el granjero había recogido de los numerosos vehículos abandonados y derribados en su granja.

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Hemos recibido esta unidad STuG III para una de las colecciones STuG III que comenzarán su restauración en breve. Este fue un hallazgo asombroso, extraído del fondo de un lago de agua dulce y se encuentra en excelentes condiciones.

Tony ya lo lavó a presión y comenzó el proceso de remojarlo en un agente desmoldante para facilitar el desmontaje. En el otro extremo de la escala, encontramos esto, una sección de motor torpedo alemán NOS G7a. Esto nos da un complemento completo de torpedos G7a para las colecciones Schnellboot S130. Saldremos a ver más cosas mañana, habrá actualizaciones a continuación.

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