Inauguración del HMS Glasgow: un momento de orgullo de la Royal Navy

El casco del HMS Glasgow tocó las frías aguas del río Clyde en un momento histórico para el programa de fragatas Tipo 26. Mientras el sol se ponía en Glen Mallan, a orillas del lago Long en Escocia, el barco fue bajado desde una barcaza a aguas profundas por primera vez. Esto marcó la siguiente fase del proceso de flotación en el que el buque de guerra de 6.000 toneladas se fijó a la barcaza una semana antes y se trasladó desde el astillero Govan de BAE Systems. Desde el astillero, pasó a Glen Mallan, donde la barcaza se hundió lentamente en el agua al caer la noche hasta que el casco del barco quedó sumergido. A la mañana siguiente, fue remolcado río arriba hasta Scotstoun, donde continuará su construcción. El contramaestre Adam ‘Ash’ Hallam, uno de los jefes del grupo de ingenieros marinos del HMS Glasgow, fue responsable de buscar cualquier problema o falla cuando el casco entró al agua durante la noche. El primer corte de acero para Glasgow se realizó en julio de 2017 y se espera que el barco se entregue en 2024 y esté operativo aproximadamente en 2026.

""

El comandante Phil Burgess, oficial naval superior del HMS Glasgow, dijo: “Me encantó tener la oportunidad de estar a bordo del HMS Glasgow por primera vez que el barco entró en el agua, un hito trascendental en la vida de cualquier barco. Mi equipo y yo trabajamos junto con nuestros colegas de la industria BAE durante un período prolongado para garantizar que la flotación fuera un éxito. Ahora estoy deseando tener el barco atracado en el astillero BAE Scotstoun, donde comenzará la siguiente etapa de su construcción. Esto supondrá la puesta en servicio y la puesta en funcionamiento de innumerables sistemas que permitirán que esta primera fragata Tipo 26 de su clase ofrezca una capacidad líder de clase mundial cuando el barco entre en servicio”.

El contramaestre Adam ‘Ash’ Hallam dijo: “Estar a bordo del HMS Glasgow y trabajar junto a nuestro socio de construcción naval por primera vez, el barco entró en el agua para garantizar una salida exitosa fue un momento de inmensa orgullo”.

""

La fragata tipo 26 de la Royal Navy HMS Glasgow (F88) es remolcada y maniobrada junto a BAE Systems Scotstoun en Clyde. (Foto de la Marina Real)

El traslado de Glasgow a la barcaza en Govan fue seguido de cerca por la compañía de su barco, otro personal de RN e ingenieros especializados de BAE Systems y Defense and Equipment Support (DE&S). Después de estar asegurada en la barcaza, zarpó y pasó unos días dirigiéndose al norte, hacia Glen Mallan. Allí, la barcaza fue bajada a las aguas profundas del lago antes de que el barco fuera trasladado de regreso al sur. Ahora en Scotstoun, Glasgow se someterá a más equipamiento, pruebas y luego puesta en servicio. Es la primera de ocho fragatas clase City que se entregarán a la Royal Navy. El HMS Cardiff y el HMS Belfast también están en construcción y se espera que Glasgow entre en servicio a finales de la década de 2020. HMS Glasgow es la primera fragata Tipo 26 construida para la Royal Navy del Reino Unido. La clase Tipo 26 reemplazará parcialmente a las trece fragatas Tipo 23 de la marina y será un buque de guerra multimisión diseñado para apoyar la guerra antisubmarina, la defensa aérea y operaciones de propósito general. El barco se está montando en el río Clyde, en Glasgow.

""

En enero de 2018 se iniciaron las obras de la segunda sección del casco. La fragata Tipo 26 o fragata clase City es una clase de fragata que se está construyendo para la Royal Navy del Reino Unido, y también se están construyendo variantes para las armadas de Australia y Canadá. El programa, conocido como Global Combat Ship, fue lanzado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido para reemplazar parcialmente las trece fragatas Tipo 23 de la marina y para exportación. Su función principal es llevar a cabo misiones avanzadas de guerra antisubmarina y al mismo tiempo apoyar la defensa aérea y las operaciones de propósito general. El tipo es la primera plataforma naval compartida entre Australia, Canadá y el Reino Unido desde el destructor de clase Tribal.

""

La fragata tipo 26 de la Royal Navy HMS Glasgow (F88) es remolcada y maniobrada junto a BAE Systems Scotstoun en Clyde. (Foto de la Marina Real)

Related Posts

El avión de enlace de datos tácticos Northrop Grumman también puede interferir señales enemigas dentro de un cierto alcance

El Northrop Grumman es un notable avión de enlace de datos táctico, que ostenta la doble capacidad de facilitar la comunicación fluida entre fuerzas aliadas y al mismo tiempo interrumpir e interferir las señales enemigas dentro de un rango designado. A la vanguardia …

Airbus y el Grupo Naval Revelan una Fragata Francesa Vanguardista: Innovación Marina Impulsada por la Perfecta Interoperabilidad de Helicópteros No Tripulados.

Ai𝚛𝚋𝚞s H𝚎lic𝚘𝚙t𝚎𝚛s 𝚊n𝚍 N𝚊v𝚊l G𝚛𝚘𝚞𝚙 h𝚊v𝚎 t𝚛i𝚊l𝚎𝚍 th𝚎 𝚘𝚙 𝚎𝚛𝚊𝚋ilit𝚢 𝚘𝚏 𝚊 h𝚎lic𝚘𝚙t𝚎𝚛 𝚍𝚛𝚘n𝚎 𝚊𝚋𝚘𝚊𝚛𝚍 th𝚎 F𝚛𝚎nch N𝚊v 𝚢's “P𝚛𝚘v𝚎nc𝚎” A𝚚𝚞it𝚊in𝚎-cl𝚊ss m𝚞lti-missi𝚘n 𝚏𝚛i𝚐𝚊t𝚎 en 𝚎 M𝚎𝚍it𝚎𝚛𝚛 𝚊n𝚎𝚊n S𝚎𝚊. VSR700 𝚊n𝚍 I4D𝚛𝚘n𝚎 Missi𝚘n S𝚢st𝚎m D𝚞𝚛in𝚐 th𝚎 𝚍𝚎m𝚘nst𝚛𝚊ti𝚘n, th𝚎 𝚏i𝚛ms…

Avance Impresionante: Nuevo Obús de 105 mm para las Cañoneras AC-130 en Introducción.

El motor más grande del AC-130 está siendo renovado para hacerlo más capaz y confiable que su predecesor de la década de 1960. . La Marina de los EE. UU. anunció recientemente que un equipo de sus ingenieros había creado un obús mejorado de 105 mm para usar en los aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

EPF: La Óptima Nave de Transporte Rápido Expedicionario para Vehículos, Tanques y Armamento.

El transporte de 70 aviones Abrams de 70 aviones a 35 kpots, 600 barcos de carga cada 1200 millas náuticas y misiones que realizan tareas de primera clase son actualmente llevados a cabo por la creciente armada de buques expedicionarios de vehículos rápidos epf de la fuerza paval, con autoridad …

Explorando la Vanguardia: El Helicóptero Más Avanzado y Moderno del Mundo.

El apogeo de la época de los helicópteros de ataque se produjo en la segunda mitad del siglo XX. Estas máquinas fuertemente armadas pueden luchar eficazmente contra tanques, proteger a la infantería con fuego, destruir fortificaciones de campo, realizar reconocimientos y vigilancia,…

Desafiando las Expectativas: El Avión Furtivo de Última Generación de la Fuerza Aérea de EE. UU. Enfrenta una Sorpresa en Combate contra un Avión de la Década de 1970.

Es el arma más costosa de la historia, pero el avión furtivo F-35 de Estados Unidos ha sido superado en un combate aéreo por un avión F-16 de 40 años. Se realizó un vuelo aéreo simulado sobre el Océano Pacífico entre los F-35 de punta estrecha, destinados a ser los más sofisticados…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *