Un diseñador de automóviles personalizados con sede en Florida está creando vehículos que están fuera de este mundo, dándole a los modelos de carreteras normales un toque extraterrestre.El original Michael Vetter toma “coches de puerta” de clientes que pagan y realiza una serie de modificaciones para crear sus vehículos extraterrestres, o “ETV”, como él los llama.Al jefe de familia de 42 años, propietario del garaje personalizado The Car Factory en Micco, Florida, se le ocurrió la idea después del nacimiento de su hija, cuando pudo apretar su asiento de seguridad contra su auto deportivo.
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El maestro mecánico Michael Vetter comienza el proceso con automóviles familiares comunes antes de ampliar el chasis.Se quita la carrocería vieja y se suelda una sección adicional en el lugar para hacer que el automóvil se quede más largo.Michael Vetter ha descrito sus creaciones de la era espacial como “vehículos extraterrestres”.
Vetter dijo: “Mi esposa Shapo y yo tuvimos nuestra hija”.
‘Habíamos conducido y poseído muchos autos deportivos de dos plazas, ya que esto es lo que hacemos por dinero y trabajo.
‘No bebemos ni fumamos, por lo que nuestro tiempo social era principalmente los coches.
En la oficina que teníamos a nuestra pequeña podíamos conducir un biplaza y estar juntos.
‘En este momento comencé a dibujar autos deportivos con un asiento trasero para el asiento del bebé.
“Estos autos parecían demasiado extraños para considerarlos como un auto deportivo, así que me emocioné por completo y decidí que lo futurista podría funcionar”.
“Utilicé un Chevrolet Aveo cuando construí el primer ETV”.
Las extravagantes creaciones de Vetter siempre son aptas para circular y pueden alcanzar velocidades de hasta 100 mph.
Comenzó a construir los ETV en 1998 como su única fuente de ingresos.
Y ahora ha convertido de todo, desde un Toyota Priυs hasta un Porsche Boxster, en uno de sus modelos futuristas, que se han vendido desde 75.000 dólares hasta la asombrosa cifra de 250.000 dólares.
La potencia de sus coches de carretera de la era espacial ha aumentado de 95 CV a 300 CV y el proceso creativo comienza dividiendo el coche original en dos.
Vídeo: El magistral mecánico muestra sus coches ETV en la pista>
Las carrocerías están hechas de fibra de vidrio y se suben al automóvil antes de rociarlas.Una vez que la carrocería se acopla con el chasis, el automóvil comienza a parecerse a algo sacado de una película espacial.Las carcasas curvas de fibra de vidrio están diseñadas para hacer que el automóvil parezca algo del próximo siglo.
Vetter dijo: ‘Las modificaciones que hago en el coche de la puerta normalmente incluyen cortar el coche por la mitad y estirarlo para conseguir una distancia entre ejes más larga.
‘Utilizo metal tubular de acero para construir un marco completo dentro de mi cuerpo de fibra de vidrio personalizado.
‘Coloqué este marco con fibra de vidrio a la carrocería y luego soldé este marco a la puerta del automóvil en al menos 20 lugares.
‘Intento encontrar faros de otros coches.
«Sin embargo, todos los cristales del ETV deben fabricarse a medida. Este es un esfuerzo muy costoso.
“A continuación, normalmente construyo mis propias bisagras para puertas desde cero con acero y aluminio”.
Los autos futuristas se venden por entre $ 80,000 y $ 250,000 en su fábrica de automóviles en Micco en Florida.Todas las creaciones de Vetter son legales en carretera y permiten viajar a una velocidad máxima de hasta 100 mph.Los coches de puerta de Vetter incluyen un Porsche Boxter e incluso un Toyota Priυ híbrido.Vetter ha estado fabricando sus vehículos habituales desde 1998 con una amplia gama de egiptos.Los ETV tienen versiones que van desde unos tranquilos 98 CV hasta unos 300 CV bastante similares.Siguiendo con el diseño futurista, los coches tienen puertas limpiaparabrisas que Mercedes hizo famosas en la década de 1950.Debido a que las carrocerías están hechas de fibra de vidrio, a Vetter le resulta muy fácil desarrollar nuevos diseños.Vetter suelda al chasis un bastidor de acero tubular que mantiene la carrocería del coche de forma segura en su lugar.Según Vetter, los coches también se podrán suministrar en versión con volante a la derecha para el Reino Unido y Japón.A Vetter se le ocurrió la idea de sus coches υпiqυe después de que su esposa diera a luz a su primer hijo.Los faros del automóvil normalmente se obtienen de otros vehículos, pero el vidrio es un trabajo personalizado y costoso.
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